奧迪A3兩廂入選理由:王一博帶貨 不加長(zhǎng)更純粹

國(guó)產(chǎn)全新奧迪A3 Sportback(兩廂版)與海外版車型基本保持一致,新車采用了新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,其中六邊形進(jìn)氣格柵不僅尺寸更大,棱角也變得更為分明,搭配兩側(cè)的矩陣式LED大燈組及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的棱線,讓前臉看上去顯得格外兇悍。腰線從前大燈平滑延伸至尾燈,使尾部溜背造型更為明顯。而且最重要的是,并沒(méi)有進(jìn)行加長(zhǎng)。
車內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí),全液晶儀表盤以及由液晶觸摸屏所組成的中控臺(tái),也為車內(nèi)科技化程度加分不少。新一代MMI交互系統(tǒng)較上代而言,應(yīng)用的MIB 3主處理器計(jì)算速度提升了10倍,進(jìn)一步優(yōu)化了信息娛樂(lè)、路線規(guī)劃等常用功能。
看完Limousine車型的乘坐空間,我們?cè)賮?lái)看看Sportback車型的空間表現(xiàn)如何。身高174cm的體驗(yàn)體驗(yàn)坐進(jìn)車內(nèi),將座椅挑至最低并調(diào)整好坐姿,此時(shí)頭部剩余一拳四指的空間。
雖然Sportback車型的軸距并沒(méi)有Limousine車型長(zhǎng),但是后排空間并沒(méi)有明顯縮水。保持前排位置不變,同一體驗(yàn)者在后排可以獲得一拳兩指的頭部空間和一拳四指的腿部空間。
兩廂版車型的行李廂內(nèi)部非常規(guī)整,左側(cè)設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物袋和一個(gè)12V電源接口,使用起來(lái)非常方便,后排座椅支持4/2/4按比例放倒,相比起三廂車型,放倒之后靠背與地臺(tái)可以形成一個(gè)純平的空間。
動(dòng)力系統(tǒng)部分,國(guó)產(chǎn)全新奧迪A3家族將搭載1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率110kW(150馬力)/5000-6000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。
全文總結(jié):今天推薦的三款車型相比自己的老款車型都有了很大程度的提升。而且除了都有符合年輕人的時(shí)尚外觀以外,科技配置的豐富程度以及科技感的營(yíng)造上,都更加符合年輕人選擇兩廂車的完美標(biāo)準(zhǔn),所以受到追捧是自然而然的事情。如果您近期有購(gòu)入一臺(tái)兩廂車的意愿,那么不妨到店里去試試這三款車型。
精彩內(nèi)容回顧:
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車,字母奧迪E7X這臺(tái)“中國(guó)定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺(jué)得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來(lái)看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個(gè)新車型呢,看到它,這不還是那個(gè)和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計(jì)明年3、4月份跟大家見(jiàn)面。這款純電6座SUV車寬超過(guò)2米,配備了同級(jí)最大的22英寸輪轂+同級(jí)最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費(fèi)者見(jiàn)面越來(lái)越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內(nèi)部代號(hào)“虎鯨”,與9X的“藍(lán)鯨”代號(hào)形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu),屬于基于同一旗艦平臺(tái)并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運(yùn)動(dòng)性能,后者側(cè)重豪華舒適。
中國(guó)汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場(chǎng)會(huì)更卷!一直以進(jìn)口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報(bào)道過(guò),國(guó)產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長(zhǎng),其軸距甚至超過(guò)了定位更高的寶馬X7。